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F1奥地利站梅奔内斗撞车!汉密尔顿夺冠罗斯P4

2017/11/29 21:20:37 作者:admin 点击:74 次 

F1奥地利站梅奔内斗撞车!汉密尔顿夺冠罗斯P4

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原标题:  2016F1奥地利站在红牛环道结束,第六位发车的梅奔车手罗斯博格凭借完美策略取得领先,但在最后一圈被汉密尔顿超过。

两车发生碰撞后罗斯博格赛前前翼损坏,最终第四带回。红牛车手维斯塔潘亚军。

法拉利车手莱科宁季军,维泰尔爆胎退赛。迈凯轮车手巴顿第五,阿隆索退赛。

马诺维尔莱茵P10首夺积分。  排位赛中,时雨时晴的情况,让场上的局面略显混乱。

尤其是Q3,各车队经历了从半雨胎到干胎的变化,杆位的悬念一直持续到了冲线。

最终,还是老司机汉密尔顿拔得头筹。

罗斯伯格第二、印度力量的霍肯伯格黑马表现,获得第三。

值得一提的是巴顿夺得了第四,迈凯轮的表现令人刮目相看。

  由于罗斯伯格和维泰尔都更换了变速箱,最终发车前10的车手将是汉密尔顿、霍肯伯格、巴顿、莱科宁、里卡多、罗斯伯格、博塔斯、维斯塔潘、维泰尔和马萨。

不过马萨由于更换了鼻翼,将从维修区起跑,所以维泰尔将一个人从第五排起跑。

同样会从维修区处罚的还有在排位赛颠断了悬挂的科维亚特。

  轮胎方面,倍耐力本站带来的是极软、超软和软胎。

去年由于是超软和软胎的组合,一停毫无疑问是主流策略,今年倍耐力认为两停乃是基本策略。

由于红牛赛道非常短,只有9个弯角,比赛将进行71圈。

正赛下雨的可能性仍然非常大。

  比赛开始,汉密尔顿的起跑完美,霍肯伯格掉链子了,已经被巴顿和莱科宁超越了,掉到了第四。

巴顿的速度一点不慢,让我们又找回了迈凯轮昔日强队的影子。

罗斯伯格上到了第五、维泰尔第八。

很难得今天的发车没有发生任何事故。

  第七圈,莱科宁超掉了巴顿。

P4至P8是罗斯伯格、维斯塔潘、维泰尔、里卡多和博塔斯。

霍肯伯格已经被超得没有脾气了,第九圈的时候索性进站了,换了超软。

  第11圈,轮胎不行的罗斯伯格进站。

但是德国人的进站时机很糟糕,出来后遇到了大量慢车,被挡在了第12。

同样进去的还有被小维斯塔潘超掉的巴顿。

  第15、16圈,里卡多和维斯塔潘相继进站。

汉密尔顿、莱科宁和维泰尔三位世界冠军还没有进站。

但是汉密尔顿的极软磨损相当严重了,每圈都在被超软的莱科宁逼近。

赛道似乎已经开始有点飘雨了。

  第22圈,汉密尔顿终于进站了。

但是换左后轮慢了,用了秒。

直接把位置送给了罗斯伯格。

一圈后,莱科宁也进站了,出来后在第六。

还没进站的维泰尔成为了领头羊、罗斯伯格第二、汉密尔顿第三。

  第27圈,维泰尔爆胎了,失控撞墙,确定退赛了。

坚持这么久得不偿失。

赛会出示了安全车。

大票车手也伺机进站。

  31圈,比赛重新开始,赛道上前十分别是罗斯伯格、汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、莱科宁、博塔斯、纳斯尔、巴顿、格罗斯让和马萨。

霍肯伯格由于在维修区超速要受罚5秒。

  比赛还剩下20圈。

罗斯伯格仍然领跑。

但疑似维泰尔爆裂轮胎的帘线还挂在罗斯伯格车上,他的肩翼已经受损。

汉密尔顿在第二,后面是超掉了莱科宁的维斯塔潘和里卡多。

  第55圈,汉密尔顿再次进站,换上软胎。

紧接着罗斯伯格也进站换了超软。

英国人的轮胎比德国人新,为什么先进站让人匪夷所思。

这样维斯塔潘上到了第一位。

罗斯伯格第二、汉密尔顿第三。

  还有10圈,罗斯伯格已经超掉了维斯塔潘。

荷兰人阻挡了汉密尔顿8圈才被对方超过。

英国人杆位发车,最终第一的却是队友。

看来奔驰的换胎策略赛后又将遭到大票的质疑。

  倒数三圈,汉密尔顿开始对罗斯伯格发起攻击。

最后一圈,两车之间火花四溅,汉密尔顿被罗斯伯格挤出了赛道,上到了第一,成功夺冠!维斯塔潘第二、莱科宁第三。

罗斯伯格落到了第四。

两人谁对谁错还有待赛后分析。

P5至P10分别是里卡多、巴顿、格罗斯让、塞恩斯、博塔斯和为马诺夺得历史上首个积分的维尔来茵。

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